前回の続きです。
いよいよフェンダーを切断します。
まずはリア周りを分解。
ハーネスの取り回し方を覚えながら外していきます。
スコップと揶揄されているこのフェンダー。
いよいよ切断です。
糸鋸を使って慎重に!
完了!
少々切りすぎましたが気にしません。
気にしたところで後の祭りですから・・・。
そして元通りに組み直して完成!
幾分シャープになったかな?
ただ,付属のライセンスランプがあまりに暗い。
車検を通らなかったら困るので考えます・・・。
2014年2月17日月曜日
2014年2月16日日曜日
フェンダーレス化①
フェンダーレス化しようと画策していたのですが,なかなか着手できずにいました。
そんな折り,ヤフオクにてお手頃価格にて出品されているキットを発見!
Puig(プーチ)のフェンダーレスキットです。
LEDのライセンスランプも付属していてお得感ありあり。
中身はこんな感じ。
説明書を読むと,このラインでフェンダーをカットせよとのこと。
これはなかなか勇気がいりますなぁ。
まぁとりあえず組んでいきます。
まずはライセンスランプ。
純正のライセンスランプのコネクタに接続できるよう
DAYTONAのコネクタセットを用意しました。
こんな感じのセットです。
これをかしめてこんな感じに。
続いてウインカーを装着。
付属のワッシャーはここに使います。
続いてナンバープレートを装着。
今日はここまで。
後日フェンダーをカットします!
そんな折り,ヤフオクにてお手頃価格にて出品されているキットを発見!
Puig(プーチ)のフェンダーレスキットです。
LEDのライセンスランプも付属していてお得感ありあり。
中身はこんな感じ。
説明書を読むと,このラインでフェンダーをカットせよとのこと。
これはなかなか勇気がいりますなぁ。
まぁとりあえず組んでいきます。
まずはライセンスランプ。
純正のライセンスランプのコネクタに接続できるよう
DAYTONAのコネクタセットを用意しました。
こんな感じのセットです。
これをかしめてこんな感じに。
続いてウインカーを装着。
付属のワッシャーはここに使います。
続いてナンバープレートを装着。
今日はここまで。
後日フェンダーをカットします!
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